Aapo Racing

Töysä Karting

Heinäkuun 11. päivä oli vuorossa Töysän kansalliset kisat. Töysän radalle lähdettiin jo torstaina treenaamaan, koska olimme käyneet Töysässä ainoastaan vuosi takaperin harjoittelemassa Aapon ekassa kansallisessa kisassa, joka meni silloin täysin penkin alle…

Aaporacingin leiri.

Töysään lähdettiin koko perheen voimin ja lainasimme LMM:n Leinosen Mikalta matkailuauton ja varikkoteltan. Saavuimme radalle iltapäivällä vesisateessa.  Teltta pystyyn vesisateessa, autoon saderenkaat alle ja eikun radalle.Vesisade hellitti melko nopeasti ja loppupäivä ajettiin jo kuivalla radalla sliksillä. Torstaina paikalla oli vain muutama mini, joten vauhtia ei päästy vielä vertaamaan kovin hyvin oman luokan kuskeihin. Kisaan oli ilmoittautunut 25 miniä, joka lienee tämän kauden ennätys ja juurikin radan suurin sallittu määrä kuskeja miniluokassa.

Testiajoa perjantaina.

Perjantain treenipäivän aamuna oli uhkaavan pilvistä, joten lähdettiin radalle heti yhdeksältä. Kerhokaverit Jonne ja Samikin selvisivät paikalle ja myös muut kisaan ilmoittautuneet minit ilmaantuivat jo aamusta paikalle. Treeniä ajettiin luokittain ja minit saivat ajaa aina tasatunnein noin 10 minuuttia. Rungon säätöjä kokeiltiin vielä mahdollisimman paljon testien aikana, koska uudella rungolla ehdittiin ajamaan vain muutaman kerran ennen tätä kisaa.

Töysän rata on varsin kovavauhtinen, höystettynä muutamalla tosi tiukalla mutkalla. Iltapäivällä Aapolla tuli vasen kylki kipeäksi. Tämä karting-kuskien ”ammattitauti” on varsin viheliäinen ja voi estää ajamisen kokonaan. Syy oli todennäköisesti Maranellon uudessa penkissä, joka ei ollutkaan aivan tiukka. Mekaanikko teippasi penkkin reunoihin pehmustetta ja jatkoimme harjoituksia. Keli oli varsin epävakainen, vettä tihkui välillä ja iltapäivällä sade kasteli radan hetkeksi. Pehmusteista huolimatta kipeytynyt kylki häiritsi ajamista, joten jouduimme lopettamaan testaamisen hieman kesken. Pari viimeistä vetoa kuitenkin ajettiin kisakoneella, joka osoittautui heti selvästi nopeammaksi. Harjoituspäivän kierrosajat olivat 1:07 tasoa, ja kovimmat kuskit näyttivät menevän jopa alle 1:06.

Teippiä kylkeen.

Kisapäivän aamuna lauantaina Aapon kylki teipattiin. Kaasutintestissä selvisi, että kuski pystyy ajamaan ja teipattuna kylkeen ei juurikaan satu, tai se ei ainakaan häiritse ajamista. Paras kierrosaika oli 1:07.004, kun kärki veti 1:05.049. Kärjessä oli kolme kuskia omalla sekuntiluvulla ja sijat 4-22 mahtuivat sekuntin sisään, joten aika tasaista kyyti vaikutti olevan.

Aika-ajo.

Aika-ajoon lähdettiin samoilla säädöillä. Alussa Aapo pääsi ajamaan hyvin omaa ajoa, mutta loppupuolella tavoitettiin edellä ajavien letka. Vauhti alkoi näyttää ihan hyvältä, kun pitkän suoran päässä mentiin useammasta autosta ohi, mutta silti sijoitus aika-ajoissa oli vaatimattomasti kolmanneksi viimeinen. Paras kierrosaika oli 1:06.832. Ykköspaikalle ajoi Tuomas Haapalainen ajalla 1:04.957, johon eivät edes kaikki raket-junior luokassa päässeet.

Nyt kävi näin...

Ekaan erään lähdettiin aika-ajon säädöillä, koska näytti, että ohittaminen onnistuu. Päätimme, että jos ei toimi, niin kokeillaan eri välitystä sitten toiseen erään. Erään lähdettiin siis aika-ajon mukaisesti ruudusta 23. Kisa lähti käyntiin ja kulku näytti aika huonolta. Toisella kierroksella Aapo väisti edellä ajaneen kuljettajan jarruttaessa voimakkaasti ja pyörähti itse radan reunaan. Kuski pääsi seuraamaan muiden ajoa aidan takaa ja auto siirrettiin radan sivuun. Erän jälkeen Aapo pääsi ensimmäisen kerran raatoauton kyytiin.

Raatoauton kyydissä.

Kulkupuolesta ei siis saatu mitään käsitystä ekan erän perusteella, mutta päätimme kuitenkin vaihtaa ratasta toiseen erään. Koneen kierroslukujen perusteella rattaan valinta oli hieman epäselvä, ja koska testaaminen päättyi edellisenä päivänä kylkikivun takia hieman kesken. Toisessa erässä nähtiin, että ratasta ei olisi pitänyt vaihtaa. Huonommin kulki, vaikka parhaassa kierrosajassa, 1:06.880, ei ollutkaan suurempaa eroa.

Toinen erä.

Finaaliin vaihdettiin ratas takaisin ja toivottiin, että päästään edes maaliin. Lähtöruutu oli edelleen 23. Kisa lähti käyntiin ja Aapo nousi heti yhden sijan, mutta sitten pudottiin taas omalle paikalle. Kisan edetessä kulku alkoi parantua, tai ehkä toisilla alkoi rengas liimaamaan, joten Aapo alkoi ajamaan edellä ajavia kiinni. Lopulta mentiin pääsuoralla ohi kolmesta kuskista ja muutaman epäonnisen keskeyttäessä lopullinen sijoitus oli 17. eli kahdeksan kuskia jäi kuitenkin taakse. Lopputulokseen oltiin sikäli tyytyväisiä, että nyt ensimmäisen kerran ajettiin oikeasti kilpaa kansallisessa kisassa ja päästiin ohi kilpakumppaneista.

Finaalin lähtö.

Finaali etenee.

Lopputulos 17. sija.

Tarkemmat tulokset: http://www.mylaps.com/results/showevent.jsp?id=443987

Seuraavaksi on vuorossa K-S Cupin Jämsän osakilpailu ja Jämsän heinänkorjuukisat.