9
Syy
2013
Tykkimäki Cup osa 1
Kuva: Tomi Talja
Yamaha cupin päätöskisa ajettiin Tykkimäellä syyskuun alussa. Tykkimäen rata oli ennestään tuttu raket-kisoista, mutta Yamahalla oli luvassa hieman kovempaa kyytiä, koska kyseessä lienee Suomen kovavauhtisin karting-rata. Kisapaikalle päästiin torstaina, jolloin päästiin vetämään 6 treenivetoa. Ehdimme testata kahta konetta ja molemmilla vedettiin samaa vauhtia. Tällä kertaa rata ei ollut niin tahmea kuin edellisissä SM-kisoissa, joten rungon säätöjen kanssa ei tarvinnut voimistella. Perjantaina jatkettiin testaamista ja aamupäivällä oltiin edelleen vauhdissa mukana, mutta iltapäivällä homma alkoi hieman hyytymään, mutta syyksi epäiltiin radan tahmaantumista. Treenipäivien paras vauhti oli tasolla 52,2 sek, kun Niemis-Jesse veteli jatkuvasti reilusti alle 52 sekunnin…
Lauantaina homma alkoi tökkimään heti warmupissa, kun muutaman kierroksen jälkeen autosta lähti ketjut paikaltaan. Niinpä testivedossa ei saatu mitään käsitystä vauhdista. Aika-ajot menivätkin sitten täysin vituralleen ja jäätiin häntäporukkaan. Vauhti oli täysin hukassa, joten päätimme kokeilla toista konetta erissä.
Olimme tietenkin jälleen C-ryhmässä, joten saimme odotella iltapäivään saakka ennen kuin pääsimme radalle uudestaan. Ekassa erässä 52,2 kierrosvauhti kuitenkin löytyi taas ja takarivistä noustiin sijalle 10. Toisessakin erässä vauhti vain parani ja nyt mentiin jo kärkivauhdin tasolla. Erässä noustiin jo yhdeksänneksi, mutta sitten tavoitettiin kärkiporukasta hyytynyt Jyri Kerminen, joka ei suostunut ohitettavaksi, vaan ajoi aina seuraavassa kurvissa eteen. Lopulta jo ohitetut Toikka ja Kukkola pääsivät takasin ohi erän lopussa ja sijoitus oli 12.
Finaaliin lähdettiin paikalta 16, mutta kisa oli tällä kertaa hyvin nopeasti ohi. Lähtösuoran kurvin jälkeen Sami Sinervo sai osuman ja tuli vauhdilla päin Aapoa ja molemmat ajoivat ulos radalta. Aapo tuuppasi vehkeet käyntiin alamäkeen, mutta ajoi suoraan varikolle, koska auton ohjauslaitteet olivat solmussa ja ratti täysin jumissa. Lauantai ehtoona tehtiin pientä remontinkorjuuta ja saatiin auto taas ajokuntoon. Onneksi runko ei sentään mennyt mutkalle.